Вожња од 4 сата, час свих опасности!

Anonim

Будност је физиолошки најнижа у четири сата ујутро и практично јој нико не може избећи. То је показано експериментално, али то потврђује и шведска статистика о путевима у 2002. Бројке су једноставне: у четири сата ујутро ризик од смрти у несрећи се множи са пет у односу на утврђени сатом најмање опасно, то јест у једанаест сати.

Ове статистике вршене су у Шведској од 1987. до 1991. године, омогућавајући прикупљање 12.535 повређених или мртвих на путевима. Након искључења возача са позитивним нивоом алкохола у крви, било је 10 344 случаја који су се могли анализирати посебно у складу са њиховим временом појављивања.

Поред пада будности, могло би се помислити и да мрак игра важну улогу у таквом проматрању. То очигледно није случај, јер у Шведској љети је дан у 4 ујутро, док је зими цијело вријеме ноћ. Могли бисмо поменути и пређене удаљености које су ноћу дуже. То нема утицаја, јер бројке остају исте, повезујући ризике са километражом. Да ли се позивате на дане у недељи? Нема утицаја. Сезона? Исто важи.

Већина озбиљних несрећа је самотна

Дакле, време је које је укључено, без обзира на било који други фактор. Остали подаци су врло поучни, посебно они о околностима несрећа које су врло често усамљене (излазак на пут, прелазак средишње линије, судар у стражњем дијелу другог аутомобила).

На крају, треба напоменути да је вожња у таквим сатима ноћу док пијете самоубиство: ризик се потом множи са 136! Једноставно вас стресе.